Из аэропорта Камрань в Нячанг

Аэропорт Камрань — примерно в 35 км от центра Нячанга, дорога идёт по прибрежному бульвару Нгуен Тат Тхань и занимает 40–50 минут при свободной трассе. Это длиннее, чем ждут: не переезд через город, а почти час. Способов четыре, и самый дешёвый выходит раз в семь-восемь дешевле самого дорогого.

Автобус из аэропорта — самый дешёвый вариант, и он лучше, чем можно подумать по слову «автобус». Объявление ACV, висящее на станции, прямо говорит три вещи: билет 55 000 ₫, 40 минут и по дороге никого не подбирают. Он идёт насквозь, а не собирает людей с обочины. Вода и Wi-Fi входят в стоимость. Он стоит прямо у выхода из терминала, а в Нячанге высаживает на автобусной станции аэропорта, 86 Чан Фу. Цифра 55 000 ₫ считана с того самого плаката и с настоящего билета, но считайте её ориентировочной и уточните на кассе.

Одна лёгкая путаница про эту станцию: 86 Чан Фу — это старый нячангский аэродром, в городе, на самой улице Чан Фу, а не в Камрани. На фотографиях станции до сих пор стоят старая диспетчерская вышка и крыша старого терминала. Если вы ищете «автобусную станцию аэропорта», а Карты ставят её на Чан Фу — Карты не ошиблись. Это городской конец линии. Перевозчик — Дат Мой, жёлто-белые автобусы с надписью AIRPORT BUS, офис на улице Йерсен, 10.

С конца 2024 года тот же маршрут дублирует второй автобус, и заканчивается он в другом месте. VinBus водит маршрут 16-2 на электробусах, 50 000 ₫ за поездку, раз в 45 минут, из аэропорта с 07:00 до 21:15. Важна не разница в пять тысяч донгов, а где он заканчивается: этот идёт до района канатной дороги на южном конце Чан Фу, а не до дома 86, и по пути останавливается у ворот целой линии курортов Бай Зай. Если вы живёте на Бай Зай — это ваш автобус; если в туристическом квартале, то остановка у 86 Чан Фу ближе. Страница городских автобусов перечисляет остановки обоих.

Такси — самый быстрый и самый дорогой способ. Стоянки прямо у выхода из обоих терминалов, бронировать не нужно. Тарифа на эту поездку не публикует ни одна фирма, и он меняется от того, четырёхместная машина или семиместная, поэтому договаривайтесь о фиксированной цене до посадки. Или просите счётчик. Две вещи, которые стоит знать: на этой дороге есть платный участок, и некоторые водители берут за него отдельно; и если вы прилетели после полуночи, автобус уже не ходит — остаётся такси.

Заранее заказанная машина, общая или личная, стоит посередине. Это обычные машины, работающие как услуга, а не такси в ливрее: вы пишете заранее, водитель встречает у выхода, цена оговаривается за поездку. Здесь это распространено. Taxi Nha Trang 24/7 — один из таких, и услуга именно такая: простые белые машины с гражданскими номерами. Имеет смысл с компанией и багажом или когда нужна гарантированная машина в два часа ночи.

Трансфер от отеля — четвёртый способ, и о нём чаще всего забывают. Большинство курортов на Бай Зай и в Камрани стоят между аэропортом и городом, так что если вы живёте там, ехать всего 10–15 минут, и отель обычно возит сам. Спросите при бронировании — иногда это уже включено в цену. В обратную сторону, если вы на набережной Чан Фу, не рассчитывайте: большинство городских отелей этого не делают.

Последние две вещи. Камрань — это один аэропорт с двумя терминалами в двух отдельных зданиях: внутренний и международный T2, примерно в 1,5 км друг от друга на одной территории, а не два этажа одного здания. Поэтому называйте нужный терминал, когда договариваетесь с водителем: дойти между ними можно, но медленно и неприятно — с чемоданами и на солнце. И в зале прилёта есть обменный пункт, удобный для первой оплаты, хотя в городе курс обычно лучше.

Третье дело этого первого часа — SIM-карта, и тут есть условие, на котором люди спотыкаются. У всех трёх крупных операторов — Viettel, Vinaphone и MobiFone — есть стойки в зале прилёта, но нужен ваш настоящий паспорт: во Вьетнаме SIM регистрируют на документ, просто заплатить и уйти не получится. В аэропорту цены на 20–40% выше, чем в городских магазинах, так что если интернет по дороге не нужен, в городе выйдет дешевле. Из трёх у Viettel считается самое широкое покрытие, и это важно, только если вы собираетесь за город — на Хон Ба, к водопаду Янг Бай или на Док Лет. Внутри Нячанга годится любой. С eSIM можно заказать заранее и активировать по прилёте, минуя очередь.

Про наличные есть расчёт, который стоит сделать до первого снятия. Вьетнамские банкоматы берут комиссию за каждое снятие по картам, выпущенным за границей: BIDV, например, публикует 3% и минимум 50 000 ₫ за раз. При этом лимит на одну операцию в Vietcombank, BIDV и Agribank — 5 000 000 ₫. Сложите одно с другим — и ответ получается вполне конкретный: одно снятие на 5 миллионов обойдётся заметно дешевле четырёх по 1,25 миллиона, потому что комиссия за операцию, а не за сумму. Банкоматов хватает, гуще всего они у торговых центров и больших супермаркетов — см. супермаркеты и магазины у дома. Про обменник то же, что выше: на первую трату, а остальное менять в городе.

Из той же серии: такси и приложения для передвижения по городу, аренда байка, если вы на несколько дней, и аренда машины для семьи.